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彭博上調鋰電池需求預測 磷酸鐵鋰在固定儲能市場(chǎng)份額從23%增至53%

2021-07-05 09:58:21 自然資源部

據報道,鑒于電動(dòng)乘用車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF)將鋰離子電池年需求量預測較之前提高了1/3。

彭博預計,到2030年,鋰離子電池年需求量將超過(guò)2.7太瓦時(shí),較去年預測值上調了35%。乘用車(chē)銷(xiāo)售量從去年300萬(wàn)輛增至2025年的1400萬(wàn)輛,占總市場(chǎng)的比例將達到72%。

中國將繼續其在電池供應鏈特別是加工和冶煉中的優(yōu)勢地位。今年,中國新投產(chǎn)氫氧化鋰項目幾乎占全球的一半,占世界硫酸鎳市場(chǎng)的55%,占硫酸鈷市場(chǎng)的80%。

這個(gè)亞洲國家的硫酸錳產(chǎn)量占世界的95%,以及幾乎全部陽(yáng)極用石墨材料。盡管在供應鏈占統治地位,但歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將快速發(fā)展,到2025年德國銷(xiāo)售量將占到全球的40%,而中國為25%。

“全球供應鏈多元化需要歐洲和北美地區加大投資”。

彭博認為,汽車(chē)制造商因為擔心原材料成本上升而將轉向磷酸鐵鋰(LFP)電池,其價(jià)格對于制造商來(lái)說(shuō)更便宜,不過(guò)代價(jià)是里程短。該公司稱(chēng),這將使電動(dòng)交通有增無(wú)減,“磷酸鐵鋰在固定儲能市場(chǎng)的份額將從以前預測的23%增至53%”。

彭博認為,至少到2025年,碳酸鋰和氫氧化鋰的供應是充足的,但到2027年,氫氧化鋰將出現短缺,因為高鎳電池需求上升。

“一個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險點(diǎn)是從現在到2025年,預測的供應增量的35%都來(lái)自澳大利亞從鋰輝石到氫氧化鋰的項目。這些項目成本高,而且從歷史上看都出現推遲現象。如果澳大利亞項目推遲,那么到2025年將出現氫氧化鋰短缺。”

今年以來(lái),鋰產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲,其中碳酸鋰價(jià)格上漲了71%,氫氧化鋰上漲了91%,鋰輝石原料上漲了58%。彭博預計價(jià)格將繼續上漲但逐步將進(jìn)入平臺期,因為到2022年將有更多的項目投產(chǎn)。

從中期看,硫酸鎳市場(chǎng)將保持平衡,近期價(jià)格將保持在18000美元/噸左右。

“中國國內需求相對不高,因為一些汽車(chē)制造商正轉向磷酸鐵鋰電池。這將影響高鎳電池的普及,因此最早2024年,硫酸鎳市場(chǎng)缺口將縮減至12.8萬(wàn)噸。”

“年初,彭博預計,鎳市場(chǎng)定價(jià)將進(jìn)入雙軌體系,刺激對一級電池鎳供應的投資。2021年上半年末,在鎳市場(chǎng)定價(jià)機制方面,這種急需并沒(méi)有得到體現。”

由于疫情影響減弱,4月份,世界最大錳生產(chǎn)國南非的產(chǎn)量增長(cháng)了兩倍,但彭博認為,該國礦山生產(chǎn)還受到裝運、電力穩定和港口作業(yè)等因素的影響。

到2030年,錳電池供應鏈將出現強勁增長(cháng),增幅達到9倍。硫酸錳價(jià)格從1月份的867美元/噸漲至6月份的1128美元,漲幅30%,到年底價(jià)格還將繼續上漲。

“由于硫酸錳市場(chǎng)預計將出現短缺,價(jià)格上漲將刺激新的冶煉廠(chǎng)項目投資以滿(mǎn)足2024年的需求。”

石墨

彭博預計,今年鋰離子電池用石墨需求量將增長(cháng)37%至44.7萬(wàn)噸,到2030年將增長(cháng)四倍。商用車(chē)增速最快,2021年需求量將是上年的兩倍。




責任編輯: 李穎

標簽:磷酸鐵鋰,儲能市場(chǎng)

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